中新網12月28日電 亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機今日失聯。失聯客機航班號為QZ8501，機型為A320。
A320系列是Airbus歐洲空中客車工業公司研製的雙發中短程150座級客機。包括A318、A319、A320及A321四種客機，這四種客機擁有相同的基本座艙配置，飛行員只要接受相同的飛行訓練，就可駕駛以上四種不同的客機。這種共通性設計也降低了維修的成本及備用航材的庫存。A320是一種真正的創新的飛機，為單過道飛機建立了一個新的標準，A320由於較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而可採用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間，它比其競爭者飛得更遠、更快，因而具有更好的使用經濟性。接著在此基礎上又發展了較大型和較小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。
A320系列客機在設計中採用“以新制勝”的方針，採用先進的設計和生產技術以及新的結構材料和先進的數字式機載電子設備。是世界上第一種採用電傳操縱系統的亞音速民航運輸機。其機翼在A310機翼的基礎上又進行了改進。雙水泡形機身截面大大提高了貨艙中裝運行李和集裝箱的能力。其客艙舒適而寬敞是當前最受歡迎的150座級的中短程客機。 （原標題：背景資料：空中客車A320系列客機）
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節水系統自動均勻灌溉油菜苗攝/法制晚報記者 柴程
法制晚報訊（記者 耿學清）雖然南水北調中線水進京在即，但北京屬於乾旱缺水地區，節水依然是重中之重。
記者今天上午從市水務局獲悉，全市近年農業用水量在7億方左右，目前正在綜合推進各項農業用水節水措施， 力爭2020年全市農業用新水量降到5億方左右。
市水務局統計，截至2013年，全市灌溉面積348萬畝。按照國家節水技術規範，北京已發展節水灌溉面積305萬畝，其中管灌197萬畝，噴灌60萬畝，微灌17萬畝，渠道防滲31萬畝，占灌溉面積的88％。
通過實施工程、農藝和管理節水措施，有力推動了北京農業節水發展，農業用新水量逐年下降，由2001年的17.4億方下降到2013年的7.3億方，降低了58%。
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APEC會議擺放在主席休息室的青瓷作品美人醉 鄭峰 攝正在修胚的鄭峰 鄭峰 攝
中新網麗水12月17日電(記者 童靜宜 見習記者 奚金燕)大鋼琴家霍洛維茨曾說：“我用了一生的努力，才明白朴素原來最有力量。”藝術都是相通的，在青瓷藝術家鄭峰的為藝生涯里，“大道至簡”四個字同樣貫穿始終。
APEC國宴上驚鴻一瞥的美人醉、北京藝術博物館里瑩潤如玉的瓷魂、聯合國教科文組織美輪美奐的禮品瓷……與青瓷結緣20載，心無纖塵、溫潤如初的鄭峰就如魔術師一般，將手中的泥塊變幻為千年國粹，不斷綻放著“朴素之美”。
大道至簡：朴素即是最美
鄭峰，一個平平無奇的名字，在浙江龍泉，凡接觸過鄭峰的人，都一致稱贊他的“做人”和“為藝”。在人才迭出的青瓷圈中，有人說，鄭峰貴在“年輕”，勝在“簡單”。
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烏魯木齊市中級人民法院經一審公開開庭審理，於12月8日依法對烏魯木齊火車南站“4·30”暴恐襲擊案和公園北街“5·22”暴恐襲擊案宣判。
法院分別以組織、領導、參加恐怖組織罪、爆炸罪數罪並罰，判處“4·30”暴恐襲擊案被告人艾合麥提·熱西提、吐爾松·阿木提死刑，剝奪政治權利終身；判處牙力坤·阿木提等3名被告人死刑緩期2年執行，剝奪政治權利終身；以參加恐怖組織罪判處被告人伊斯瑪依力·玉蘇普有期徒刑5年，剝奪政治權利2年。法院分別以組織、領導、參加恐怖組織罪、爆炸罪、以危險方法危害公共安全罪數罪並罰，判處“5·22”暴恐襲擊案阿卜力孜·達伍提、努爾艾合麥提·阿卜力皮孜等6名被告人死刑，剝奪政治權利終身；肉孜麥麥提·吾布力艾山等2名被告人死刑緩期2年執行，剝奪政治權利終身；木海買提·依比熱合木無期徒刑，剝奪政治權利終身；以參加恐怖組織罪判處阿布迪力米提·麥合木提等2名被告人有期徒刑10年，剝奪政治權利3年。
“4·30”暴恐襲擊案
法院審理查明，自2010年2月至2014年4月間，艾合麥提·熱西提、吐爾松·阿木提等6名被告人及麥麥提阿卜杜拉·艾提（已爆炸身亡）、色地爾丁·沙吾提（已爆炸身亡）在境外恐怖組織“東伊運”成員伊斯瑪依力·玉蘇普（同名另一人，逃至境外）的策劃指揮下，多次聚集觀看收聽暴恐音視頻，逐漸產生恐怖主義思想，形成以艾合麥提·熱西提為首的恐怖組織，策劃非法出境，為實施恐怖襲擊盜竊爆炸物，製造爆炸裝置並試爆。被告人艾合麥提·熱西提按照伊斯瑪依力·玉蘇普的指使，組織、指揮麥麥提阿卜杜拉·艾提、色地爾丁·沙吾提多次踩點，精心策劃，於4月30日攜帶爆炸裝置在烏魯木齊火車南站實施暴恐襲擊，致3名無辜群眾死亡，數十人受傷。
“5·22”暴恐襲擊案
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財政部、國土資源部礦山環境治理項目評審專家周某，收了210萬餘元的咨詢費後，幫助企業向原財政部經濟建設司環境資源處處長姚勁松打聽相關項目資金的審批情況，並給姚勁松50萬元感謝費。記者昨天獲悉，姚勁松構成受賄罪已被判刑10年半，周某雖然行賄，但被西城法院認定未謀取不正當利益，被判無罪。
京華時報記者裴曉蘭
為企業提供咨詢收210萬
周某現年51歲，於2008年4月被任命為中國黃金集團地質有限公司董事長、法定代表人，並兼任總經理。其於2007年被評選為財政部、國土資源部礦山環境治理項目專家評審，2008年被評選為礦產地質環境治理項目專家評審。
西城法院查明，周某於2007年至2009年間，接受北京中錳工貿有限公司和北京康達工貿有限公
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導語：網購如今已經成為幾乎人人都能掌握的生活方式，據報道有些網購頻率高的購物者平均一天就可以收到多份包裹，這種局面讓普通百姓開始品嘗到了電子商務時代的甜頭，不過與之遙遙呼應的是憂心忡忡的網購經營者，有人提出如今的網購行業是一個“買方市場”，只有買家選擇賣家的份，而賣家除了大打價格戰沒有別的選擇餘地。事實真的如此嗎?最近媒體人員專門就這個話題走訪幾位專業人士，傾聽他們的看法。
“雙十一”的熱潮還沒有散去，很多的買家已經在興奮分享自己的“戰果”，甚至已經有人在銷售期盼“雙十二”的到來，但是網售者這邊狀況又如何呢?很多參與了雙十一活動的賣家表示，自己為了這次活動也是夠拼的了，甚至要倒搭很多的資金來配合活動，那麼為何人們要這樣做呢?據瞭解這都是由於如今以某寶為代表的網購競爭過於激烈造成的，於是有人表示，如今的網購行業已經趨於飽和，奉勸大家都“洗洗睡吧”。不過一些專業市場人士從更加系統的角度給出了另一番說法。
價格戰難以持久：堅持品質才能穩扎穩打
資深電商行業分析人士王先生表示，縱觀如今的電商競爭，價格競爭成為了主流，但是從市場規律來看，價格戰往往沒有贏家，參與價格戰的人即便一時得利若沒有品質做保證也很難持續獲得關註，所以“賠了夫人又折兵”的局面也就不足為奇。 相比較之下，新興的積美生活等平臺不把關註點放在價格競爭上，而是以保證高端質量作為前提，力圖提供最優性價比的服務及商品等。
王先生預測，下一次電商的拐點就將從以高品質為主導的電商平臺開始，所以如果電商投資競爭者還把目光停留在過去的層面上，未來就很可能更不上潮流的發展，從而被淘汰出局。
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本報訊（記者陳勇）11月19日，寧夏大學國家級專業技術人員繼續教育基地揭牌。這是全國60個國家級專業技術人員繼續教育基地之一，也是我區目前唯一的國家級專業技術人員繼續教育基地。
據悉，該基地是國家專業技術人才知識更新工程重要項目之一，主要承擔國家專業技術人才知識更新工程培訓項目、專家師資、在線學習平臺建設和課題研究等任務。該基地每年至少承擔2000名高層次、急需緊缺和骨幹專業技術人才培養任務。 （原標題：國家級專業技術人員繼續教育基地落戶寧大）
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彩虹-4無人攻擊機。（來源：臺灣《旺報》）翼龍-1無人攻擊機。（來源：臺灣《旺報》）SH-1隱形多用途無人機。（來源：臺灣《旺報》）
中新網11月13日電 臺灣《旺報》13日報道稱，大陸的無人機系統發展迅猛，第十屆廣東珠海航空展展出了各式各樣用途的無人機，其中包含SH-1隱形無人機及WJ-600“察打一體”無人機，及最受歡迎的彩虹-4、翼龍-1攻擊無人機：大陸無人機發展正趨向隱形化、信息化、艦載化，出現如同美國X-47的艦載版隱形無人攻擊機指日可待。
報道稱，SH-1多用途隱形無人機除了能突破敵方雷達搜索網進行偵查任務，還能進行目標指示、炮火校射、電子對抗及毀傷效果評估等多種作戰任務，在戰場上難以被敵方發現。
WJ-600 反航母要角
而WJ-600高速無人機更是此屆展覽中的無人機明星，是大陸無人機信息化體系的要角，能為其他一系列各式無人機提供目標指引，使整個戰場組成一個完整的無人化系統；在反航母作戰體系中，WJ-600的戰略地位只比衛星略低，負責對打擊效果進行戰場評估。
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中新網10月28日電 據北京市發展和改革委員會網站消息，北京市公共交通價格調整聽證會今日舉行，北京市發改委收費管理處處長李虹表示，2007—2013年，公共交通年客運量增長64%，隨著公共交通出行總量、結構以及運營規模、成本發生的巨大變化，票價作為引導公共交通資源配置的重要杠桿，需要適應公共交通發展的形勢和要求，進行必要的調整。
關於公共交通價格調整的必要性，李虹表示，北京市委、市政府一直高度重視公共交通發展，大力實施公交優先發展戰略。2007—2013年，全市累計投資2429.5億元，投入補貼958.6億元，軌道交通運營里程增長2.3倍，地面公交運營里程增長13.2%，公共交通年客運量增長64%，達到80.4億人次，中心城公共交通出行比例達到46%，公共交通已經成為廣大市民的主體出行方式。隨著公共交通出行總量、結構以及運營規模、成本發生的巨大變化，票價作為引導公共交通資源配置的重要杠桿，需要適應公共交通發展的形勢和要求，進行必要的調整。
李虹表示，主要體現在三個方面，一是價格政策需要不斷適應公共交通網絡化運行需要。2007年以來，北京公共交通發展提速，路網規模不斷擴大，以單一票製為主的票價體系難以有效適應公共交通網絡化運營需求，乘客乘坐距離相差巨大，但所付票款相同。同時，地面公交中市區與市郊線路之間票價不統一，計費方法不統一，同城不同價問題日益顯現。
二是公共交通的可持續發展和服務能力有待進一步提升。本市票價政策已7年未做調整，票價與成本的差距日益加大。2013年本市地面公交和軌道交通人次票款收入僅占人次總成本的16%和22%，比2007年分別下降了19和65個百分點。在現行價格政策下，公共交通運營依靠財政補貼，建設發展也靠政府資金投入，公共交通運營企業自主經營的活力和發展的動力不足，不利於公共交通可持續發展和服務能力的持續提升。
三是公共交通系統整體運行效率和服務水平需要進一步提高。2013年，軌道交通全網日均客運量達到875萬人次，短距離出行占比較高，75%的線路高峰小時滿載率超過100%，10條線路的54座車站在工作日早、晚高峰都要採取限流措施，站內車內環境擁擠，安全風險進一步增加。而地面公交年客運量總體呈下降趨勢，2013年客運總量比2009年下降了6.4%。
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紅網冷水灘站10月23日訊(分站記者 周小榮 通訊員 唐東升 黃雅毅)10月22日上午，區委書記歐陽元初在中心城區檢查創衛工作中查處一起運輸車輪胎夾帶渣土污染道路事件，區委常委、宣傳部長張躍斌參加檢查。上午10點，一輛牌照為湘M12576的運輸車從福苑佳園的建築工地出來時，未經沖洗平臺沖洗直接開入梧桐路，車輪胎夾帶的渣土撒漏導致地面污染。
工作人員在進行教育後，要求工地老闆、車輛駕駛員自覺遵守道路交通規則和“十禁止”相關規定，並根據《城市建築垃圾管理規定》和《永州市人民政府關於加強冷水灘城區渣土管理的通告》的要求，對車輛駕駛員罰款200元，福苑佳園工地罰款2000元。歐陽元初強調，相關部門、工地、車輛要吸取教訓，對渣土車和其它車輛運輸要加強管理，加大日常路面巡查和宣傳教育的力度;要嚴肅處罰渣土運輸車運輸過程中出現污染道路的情況，做到嚴管和重罰並重。 （原標題：冷水灘區嚴管重罰車輛污染道路現象）
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高中生本身就處於青春萌動期，與其將愛情問題捂著藏著，看做是教育的負擔，不如因勢利導，根據青少年的認知需求創新教育形式，與學生一起交流，轉“堵”為“疏”
這門課並不是要教學生怎樣談戀愛，而是希望引導學生在瞭解中國文化的同時，領悟更多人性、文化上的東西，透過愛情而超越愛情
本報訊（記者 彭德倩 實習生 鹿塽）中學校園，戀愛話題總有些敏感。新學期，嘉定區中光高級中學卻新開一門課程專講“古典愛情”，學生選修供不應求。校長路光遠昨天接受採訪時說，對於愛情，中學教育本就不應迴避，之所以開課，希望培育學生正確愛情觀的同時，也將國學文化經典教學融入其中。
“柳夢梅和杜麗娘再次相遇為何要在三年後”、“阻礙他們的，是否僅僅是 ‘門當戶對’觀念”？上周四下午，教學樓五樓課堂上，師生討論熱火朝天。這天已是第五周上課，老師萬玉本在黑板上寫下；“問世間情為何物，死而復生的牡丹亭”，作為本周主題。講課中，不僅包含故事介紹，佳句賞析，還有今人對作者湯顯祖創作背景的評述。在課程接近尾聲時，萬老師還播放了昆曲《牡丹亭》片段賞析，同學們看得津津有味。有意思的是，下課鈴響，片段沒播完，滿堂學子都說“老師讓我們看完再下課吧”，老師無奈回答“按規定不能拖堂呀”。
高一學生宋懿婷起初選修這門課只是為了輕鬆好玩。幾堂課下來，老師講了聊齋里的愛情、西廂記里的愛情，古代經典中的佳句令許多同學驚艷。不過，更令她印象深刻的是，講到“門當戶對”時，老師強調古代的“門當戶對”是一種禮教限制，但在現代背景下，或許愛情和婚姻更需要“新門當戶對”，那就是一種精神上的對等。所以這門課除了愛情的唯美，更教會她一些人生中的大道理，“經常是信息量太大，身心上的觸動讓我下了課還會仔細想想”。
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■群眾劃彩船慶祝廣州解放。(資料圖)
●紀念廣州解放65周年
■採寫：新快報記者 郭曉燕
10月14日，是廣州解放65周年的紀念日，新快報記者回訪了5位讓“廣州驕傲”的人，他們參與並見證了廣州這座城市從黑暗走向光明，從滿目瘡痍走向繁榮昌盛的全過程。他們是：參與解放廣州的某團參謀長魏凱江、某部審計科科長陶彞、“軍醫”王智劍、某部文工團團員王熒、南下工作團成員宋哲清。
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